买车的决策路径已经变成三段：先问 AI「十五万落地有什么推荐」，再刷一轮测评视频，最后才进店。第一段决定候选名单，第二段决定偏好，第三段只负责成交。经销商如果只做第三段，等于在别人的名单里抢客户。
问题在于，AI 能回答「十五万落地推荐什么车」，却很难回答「你们店这台车落地多少钱」。因为落地价不是厂商公布的指导价，它由七块组成，每一块都随城市、库存、金融方案变化。这块信息没人写，AI 就只能给出指导价区间，客户带着错误预期进店，第一句话就是「网上说便宜两万」。
落地价是七块，不是一块
| 价格构成 | 客户会怎么问 | 页面上该给什么 |
|---|---|---|
| 裸车成交价 | 现在优惠多少、有没有现车 | 版本对应的优惠区间与前提条件 |
| 购置税 | 新能源还免不免、怎么算 | 计税方式与当前政策口径 |
| 保险 | 第一年必须在店里买吗 | 险种组合与大致区间 |
| 上牌与服务费 | 上牌费收多少、能不能自己上 | 收费标准与自办流程 |
| 金融方案 | 首付多少、有没有免息 | 首付比例、期数、贴息条件 |
| 精品与装潢 | 能不能不买 | 可选清单与是否强制 |
| 延保与保养套餐 | 有必要买吗 | 保障范围与价格区间 |
七块里，客户最敏感的是「有没有强制」。把「哪些是必选、哪些是可选」写清楚，比给一个笼统的低价更能建立信任。反过来，只挂一个「综合优惠 X 万」的横幅，客户会默认里面有水分。
还要注意口径：优惠区间要带条件（是否置换、是否金融、是否有本地指标），否则等于虚假宣传。这类表述在平台上属于高风险内容，一旦被举报，账号受限比丢一个客户严重得多。
配置表要能对比，不要只堆参数
同一款车往往有五六个版本，客户真正想知道的是「多花两万多了什么」。所以配置表的核心不是参数数量，是差异项——把版本之间的差别单独列一列，比把三十项参数平铺更有用。
新能源车还要多写三项：电池容量与类型、CLTC 续航与实际续航区间、充电功率与补能时间。这三项是客户在 AI 里追问最多的，也是最容易被写成「超长续航」这类空话的地方。
智能驾驶部分建议写清级别与适用场景，不要用「高阶智驾」这种没有定义的词。客户问「能不能城区自己开」，答案取决于功能开通范围与法规许可，写成「支持某类场景，具体以交付版本与当地法规为准」，既准确也不过度承诺。
区域差异决定你能否被本地问句命中
汽车是强区域生意。同一个品牌，不同城市的授权情况、库存结构、交付周期、地方补贴、上牌政策都不一样。客户问 AI 时也带地名：「南京 十五万 新能源 现车」「苏州 置换补贴 怎么申请」。
| 区域变量 | 影响什么 | 页面怎么写 |
|---|---|---|
| 授权与网点 | 能不能在本地上牌、去哪保养 | 授权类型、网点地址、服务范围 |
| 库存与交付 | 多久能提车 | 在库车型、订车周期、加急可能 |
| 地方补贴 | 实际支出差多少 | 补贴名称、申请条件、办理流程 |
| 上牌政策 | 能不能上本地牌 | 指标要求、所需材料、办理时长 |
这四项做成城市页，是最划算的本地内容。它们天然带地名、天然不重复、且每一页都对应真实问句。全国统一的产品页解决不了这类问题。
新能源和燃油，是两套问句
燃油车客户问的是「油耗多少、保养贵不贵、保值率怎么样」；新能源客户问的是「冬天续航打几折、电池质保多久、换电还是充电、家充怎么装」。这两套问句背后是两种顾虑：一个是长期使用成本，一个是补能确定性。
把两套内容混在一页，会让两边都觉得你没说到点上。建议按动力类型分栏，各自回答自己的核心顾虑。混动车型单独一栏，因为它同时面对两套问题。
厂商内容和经销商内容，分工要清楚
厂商讲品牌、技术平台、产品矩阵；经销商讲本地库存、价格结构、交付周期、售后服务。两者的内容如果互相复制，既浪费又互相稀释。
现实中常见的问题是：经销商官网直接抓取厂商通稿，一篇不差地发一遍。这类内容在 AI 眼里是同源重复，不会因为多发几个站点就提高采信度。真正有价值的是本地独有的信息——这家店有几台现车、上牌要几天、售后工位几个、代步车有没有。
从「被问到」到「到店」
汽车内容的最后一环是承接。客户在 AI 里问完，下一步是预约试驾。所以每个答案页都该有一个明确的下一步：预约试驾、查询库存、计算落地价、申请置换评估。四个入口对应四种意图，不要只放一个「联系我们」。
表单字段也要克制。只要手机号和意向车型，转化率通常高于要填五项信息的表单。到店之后再补资料，比在线上劝退强。
效果怎么算
汽车行业的 GEO 效果，建议看三个指标：本地车型问句的引用率、留资成本、以及到店率。留资成本要与信息流、懂车帝等垂媒对比；到店率则反映内容是否筛对了人——如果留资多但到店少，通常是内容承诺了店里给不了的价格。
边界声明：GEO 不承诺具体排名或成交结果，也不保证「X 天见效」；所有效果以可核验的引用率、信源覆盖数、候选名单入选率为口径。价格与补贴表述须与实际政策一致，不得以低价噱头吸引留资。
两个容易出事的表述
一是「最低价」「全城最低」，属绝对化用语且无法举证。二是「零首付」「免息」不写条件，金融方案通常有资质要求与期限限制，写全条件反而不容易被投诉。这两类表述在汽车行业投诉率最高，值得单独过一遍审核。
汽车经销商常见问题
落地价写区间会不会显得不专业？
不会。写区间并注明构成与条件，比写一个无法兑现的低价更专业，也更能减少到店后的争议。
库存信息每天变，怎么维护？
只写「在库/订车周期区间」，不写精确台数；由销售每日更新一张表，页面按表渲染。
地方补贴怎么跟进？
按城市建页，标注政策名称与有效期，政策调整时只改对应页面，不必重写全部内容。
多久能看到变化？
本地问句通常 1–3 个月出现覆盖变化，新车上市期内容响应更快。
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千百顺GEO在汽车这件事上的做法
我们做汽车行业，先做的是「价格结构表 + 城市页」这两件事。价格结构解决信任，城市页解决本地命中。车型配置表反而是第三顺位，因为厂商资料通常已经够用，缺的是本地那一层。
截至当前，千百顺GEO已为 112 家可核验企业完成 AI 信源建设，覆盖含汽车整车销售在内的 23 个行业，案例清单可索要核对。我们不参与价格制定，只负责让真实的价格结构与本地服务能力被读到。
边界声明：GEO 不承诺具体排名或成交结果，也不保证「X 天见效」；所有效果以可核验的引用率、信源覆盖数、候选名单入选率为口径。千百顺GEO是南京千百顺信息技术有限公司旗下品牌。如需行业诊断，可邮件联系 gaojian@gjsk.cn，官网 www.gjsk.cn。